Wrocławskie drogi rowerowe i chodniki zyskały nowe oblicze dzięki zakończonej właśnie jesiennej akcji modernizacyjnej. Prace, które trwały od połowy listopada do połowy grudnia, objęły osiem kluczowych lokalizacji w mieście, gdzie wymieniono nawierzchnie bitumiczne, znacząco poprawiając komfort użytkowania.
Kluczowe lokalizacje nowych nawierzchni
W ramach przeprowadzonych prac, nowa nawierzchnia pojawiła się na wyb. Wyspiańskiego, rozciągając się od ul. Hoene-Wrońskiego do ul. Curie-Skłodowskiej na odcinku 810 m. Dalsze zmiany miały miejsce na ul. Ignuta, gdzie nowa powierzchnia pokryła 811 m od ul. Dokerskiej do ul. Kozanowskiej. Kolejną modernizację wykonano na ul. Odkrywców przy wejściu do parku Grabiszyńskiego, na długości 220 m.
Ulica Wiejska również została odnowiona, od ul. Solskiego do ul. Awicenny, na odcinku 420 m. Nie pominięto ul. Powstańców Śląskich, gdzie nowa nawierzchnia rozciąga się od al. Hallera do ul. Kutnowskiej, mierząc 800 m. Dodatkowo, ul. Skarbowców została wyremontowana na odcinku 200 m od ul. Sowiej do ul. Wawrzyniaka.
Modernizacja objęła także ul. Bolesława Krzywoustego, gdzie nowa powierzchnia rozciąga się od ul. Rakowej do mostu na Widawie, pokrywając 650 m. Na koniec, prace zakończono na pl. Społecznym przy budynku Poczty Polskiej, gdzie nowa nawierzchnia pokryła 150 m.
Proces i wyzwania modernizacji
Modernizacja dróg rowerowych i pieszych we Wrocławiu stanowi część szerszej inicjatywy poprawy infrastruktury miejskiej. Głównym celem było usunięcie starych warstw nawierzchni oraz przygotowanie powierzchni pod nowe warstwy masy bitumicznej. Proces ten był analogiczny do tego stosowanego w programie Wrocław na Dobrej Drodze, który koncentruje się na poprawie nawierzchni jezdni.
Podczas prac napotkano różnorodne wyzwania, takie jak konieczność wzmocnienia podbudowy oraz regulacji i wymiany krawężników w niektórych miejscach. Te dodatkowe działania były kluczowe dla zapewnienia trwałości i bezpieczeństwa nowych nawierzchni.
Podsumowując, zakończona akcja modernizacyjna znacząco wpłynęła na poprawę jakości dróg rowerowych i chodników we Wrocławiu, co z pewnością przyczyni się do komfortu i bezpieczeństwa ich użytkowników.
Źródło: ZDIUM Wrocław