Wrocławskie lotnisko szykuje się do największej modernizacji w swojej historii – od 26 października do 4 grudnia 2024 roku nie odbędzie się tam żaden lot. W tym okresie teren portu będzie zamknięty dla ruchu pasażerskiego i lotniczego, by umożliwić szeroko zakrojone prace budowlane. To przełomowy moment dla mieszkańców regionu i wszystkich korzystających z wrocławskiego portu – inwestycje mają podnieść standard podróży i zwiększyć możliwości obsługi pasażerów oraz linii lotniczych.
Co się zmieni na lotnisku? Zakres największej rozbudowy
Planowane prace obejmą przede wszystkim operacyjną część lotniska – strefy startu i lądowania. Budżet całego przedsięwzięcia wynosi aż 463 miliony złotych, z czego 175 milionów to dofinansowanie unijne. Powstaną nowe elementy infrastruktury:
- Nowa płyta postojowa – liczba dostępnych stanowisk dla samolotów wzrośnie do 28, co pozwoli obsłużyć więcej rejsów i przewoźników
- Rozbudowa dróg kołowania – usprawni ruch samolotów na płycie lotniska
- Nowoczesna płyta do odladzania – poprawi bezpieczeństwo operacji w trudnych warunkach pogodowych
Na czas prowadzenia robót lotnisko będzie całkowicie wyłączone z użytku dla samolotów i pasażerów – to środek niezbędny dla bezpieczeństwa i tempa realizacji inwestycji.
Nowe inwestycje – paliwo, bagaże, komfort
Ostatnie lata przyniosły szereg inwestycji, które już służą pasażerom i liniom lotniczym, a teraz zyskają jeszcze większe znaczenie po zakończeniu modernizacji operacyjnej części portu:
- Magazyn paliw lotniczych – uruchomiony pod koniec 2024 roku, kosztował 14,3 mln zł netto. Cztery zbiorniki o pojemności po 400 m³ zapewniają bezpieczne rezerwy paliwa JET A-1 i elastyczność dostaw.
- Zaawansowany system obsługi bagażu – wdrożony na początku 2025 roku pozwala na obsługę aż 2400 sztuk bagażu na godzinę. Wydajność zawdzięcza nowym tomografom bagażowym, sorterowi i taśmom transportowym. Całkowity koszt to 19,7 mln zł netto.
Wsparcie dla linii lotniczych i wygoda dla podróżnych
W 2024 roku lotnisko zyskało zaplecze techniczne w postaci nowego hangaru Ryanair za 25 mln euro. To nie tylko miejsce serwisowania samolotów tej linii, ale także ważny krok w budowaniu pozycji Wrocławia jako istotnego punktu obsługi technicznej w Europie.
Dla komfortu podróżnych powstaje również hotel Hampton by Hilton z 122 pokojami i przestrzenią konferencyjną. Budowa pochłonie 60 mln zł, a zakończenie zaplanowano na koniec 2025 roku. To znaczne ułatwienie dla gości przylatujących do miasta np. na wydarzenia biznesowe lub przesiadki.
Co oznaczają zmiany dla mieszkańców i regionu?
Nowe inwestycje to nie tylko krótkotrwałe utrudnienia, ale przede wszystkim szansa na wyższą jakość podróży, lepszą obsługę i rozwój połączeń lotniczych z Dolnym Śląskiem. Większa przepustowość, sprawniejsza obsługa bagażu i paliw, a także rozwój oferty hotelowej i technicznej – wszystko to przełoży się na wygodę mieszkańców Wrocławia oraz całego regionu.
Po zakończeniu prac port lotniczy zwiększy potencjał obsługi pasażerów, a jego infrastruktura stanie się jedną z najnowocześniejszych w Polsce.
Źródło: wroclaw.pl