Wrocławska Rada Miasta ujawniła szczegółowe plany dotyczące zmian w funkcjonowaniu miejskiego transportu publicznego, które wiążą się z nadchodzącym otwarciem autobusowej odnogi trasy prowadzącej na Jagodno. Informacje te zawierają także wytyczne dotyczące tego, jak będzie wyglądało korzystanie przez pasażerów z tej nowo otwartej trasy, przewidzianej do uruchomienia w drugim tygodniu maja. A jak prezentuje się obecny stan inwestycji, zaledwie miesiąc przed planowanym oddaniem do użytku?
Kilka dni temu światło dzienne ujrzał projekt Rady Miasta Wrocławia dotyczący organizacji ruchu komunikacji miejskiej w obszarze Jagodna, który ma nadejść po uruchomieniu autobusowego pasa ruchu wzdłuż ulic Bardzkiej i Buforowej. Planowane jest znaczne skrócenie czasu dojazdu z okolic ulicy Kajdasza, gdzie znajduje się pętla autobusowa Jagodno, do głównego dworca kolejowego we Wrocławiu.
Urząd Miejski we Wrocławiu podaje, że rozkładowy czas podróży ma wynieść jedynie 13 minut, w porównaniu z obecnymi 22 do 27 minutami – w zależności od wybranej linii. Redukcja czasu podróży o prawie 15 minut podczas dojazdu do centrum miasta stanowiłaby z pewnością znaczący atut dla pasażerów. Istotnym elementem planowanej zmiany będzie też nowe ustawienie sygnalizacji świetlnej.