Wrocław, dynamicznie rozwijające się miasto na Dolnym Śląsku, wprowadza znaczące zmiany w komunikacji miejskiej, aby sprostać rosnącym oczekiwaniom mieszkańców. Współpraca z Urzędem Marszałkowskim Dolnego Śląska zaowocowała planem dodania sześciu nowych par połączeń kolejowych w szczytowych godzinach porannych i popołudniowych. To odpowiedź na potrzeby mieszkańców, zwłaszcza w kontekście trwającej budowy trasy autobusowo-tramwajowej na Swojczycach, jednej z kluczowych inwestycji transportowych w mieście.
Nowe połączenia kolejowe mają być alternatywą dla codziennych dojazdów samochodowych dla mieszkańców wschodnich dzielnic Wrocławia, takich jak Swojczyce, Strachocin i Wojnów. Pociągi będą kursować z Dobrzykowic Wrocławskich do stacji Wrocław Główny lub Wrocław Nadodrze, co znacząco ułatwi dalsze podróże po mieście.
Start nowych połączeń
Od 9 marca 2026 roku, uwzględniając przepustowość tras oraz możliwości przewoźnika, nowe połączenia będą dostępne w dni robocze. Harmonogram został starannie opracowany, by zwiększyć dostępność w godzinach największego natężenia ruchu.
Wprowadzenie dodatkowych kursów jest efektem współpracy Rady Miejskiej Wrocławia z samorządem województwa. Przeznaczono ponad 1,8 mln zł na poprawę komfortu podróży, co podkreśla Renata Granowska, wiceprezydent Wrocławia. Środki te pomogą w realizacji tej istotnej inwestycji.
Nowoczesne pociągi i rozbudowa oferty
Na trasie Jelcz-Laskowice – Wrocław Główny przez Dobrzykowice kursuje już 16 par połączeń, do których dołączą kolejne, wspierane przez nowoczesne pociągi Elf z bydgoskiej fabryki Pesa. Dodatkowe połączenia będą obsługiwane przez tabor przystosowany do ruchu miejskiego i aglomeracyjnego, co znacząco poprawi codzienne dojazdy mieszkańców.
Rozszerzenie oferty Kolei Dolnośląskich, wspierane przez samorząd województwa i miasta, to krok ku łatwiejszym i bardziej przewidywalnym podróżom. Michał Rado, wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego, podkreśla znaczenie tej współpracy dla mieszkańców całego regionu.
Finansowanie i przyszłość komunikacji
Szacowane koszty uruchomienia dodatkowych połączeń wynoszą 1,756 mln zł od marca do grudnia 2026 roku oraz 108 tys. zł na końcówkę grudnia. Łącznie w 2026 roku na ten cel przeznaczono 1,864 mln zł. Działania te odpowiadają na rosnące zainteresowanie komunikacją kolejową w granicach miasta.
Wrocław, rozwijając transport kolejowy, wpisuje się w trend europejskich miast, gdzie kolej miejska stanowi istotny element infrastruktury. Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich, zauważa, że trasa z Wrocławia Wojnowa Wschodniego do centrum miasta może być uznana za miejską linię kolejową.
Wprowadzenie dodatkowych połączeń ma na celu zapewnienie mieszkańcom wygodniejszych i bardziej przewidywalnych dojazdów w czasie budowy trasy na Swojczycach, a także zmniejszenie obciążenia miejskich dróg. To kolejny krok w rozwoju zrównoważonego transportu w stolicy Dolnego Śląska.
Źródło: wroclaw.pl