W najbliższym czasie na ulicy Dubois rozpocznie się ważny etap prac budowlanych związanych z przebudową infrastruktury transportowej. Już w tym miesiącu ruszy budowa dolnych warstw konstrukcji drogowej, co stanowi kluczowy krok w realizacji nowego węzła przesiadkowego. Przystanki, które będą obsługiwać zarówno autobusy, jak i tramwaje, zostaną zlokalizowane na ulicy Drobnera, jednak większość prac koncentruje się obecnie na odcinku między ulicami Pomorską a Drobnera.
Zielona infrastruktura komunikacyjna
W kwietniu 2027 roku mieszkańcy będą mogli korzystać z nowych, nowoczesnych przystanków wspólnych dla różnych środków transportu. Inwestycja ta znacząco poprawi jakość transportu publicznego w tej części miasta. Dotychczas przystanki o nazwie „Dubois” były rozproszone w czterech różnych lokalizacjach, obsługując trzy linie tramwajowe i trzy autobusowe. Nowy węzeł przesiadkowy skonsoliduje te przystanki, co zwiększy wygodę podróżujących.
Wyzwania infrastrukturalne
Przed rozpoczęciem budowy nowych przystanków i torów, niezbędne jest przeprowadzenie gruntownych prac nad wymianą podziemnych instalacji. Rejon ulicy Dubois charakteryzuje się dużym zagęszczeniem sieci, takich jak wodociągi, kanalizacja, gazociągi oraz kable energetyczne i teletechniczne. Michał Kulicki, odpowiedzialny za nadzór projektu z ramienia Wrocławskich Inwestycji, podkreśla znaczenie tych prac, które są na ukończeniu.
Postęp prac budowlanych
Na ulicy Dubois kończy się już etap związany z podziemną infrastrukturą. Kolejnym krokiem, który rozpocznie się jeszcze w tym miesiącu, będzie budowa dolnych warstw konstrukcji drogowej. Równolegle, podobne prace przy ulicy Drobnera rozpoczną się na przełomie kwietnia i maja.
Planowanie torów tramwajowych
W maju przewidziane jest rozpoczęcie układania szyn tramwajowych. Michał Kulicki zapowiada, że prace te będą stanowiły istotny element całego projektu, który obejmuje nie tylko przebudowę torów, ale również jezdni. Nowe drogi i tory zostaną zlokalizowane w lekko zmienionych miejscach, co pozwoli na zwiększenie przestrzeni dla pieszych i rowerzystów, przy zachowaniu dwujezdniowego układu dla samochodów.
Nowoczesne rozwiązania przestrzenne
Przebudowa węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois to kompleksowy projekt, który rozpoczyna się od modernizacji podziemnych sieci, a kończy na budowie nowoczesnej infrastruktury drogowej. Efektem końcowym będą przestronne, zielone przystanki, drogi rowerowe oraz szerokie chodniki, które zaspokoją potrzeby mieszkańców i poprawią jakość życia w tej części miasta.
Wizualizacja: Grzegorz Kilian
Przedstawia ona, jak nowy węzeł przesiadkowy będzie wyglądał po zakończeniu przebudowy, ukazując przyszłość transportu miejskiego w nowym świetle.
Źródło: wroclaw.pl