Wrocław szykuje się do znaczącej modernizacji infrastruktury tramwajowej w obrębie ulicy Trzebnickiej. Władze miasta zdecydowały się na rozpoczęcie prac podczas letnich wakacji, kiedy natężenie ruchu jest niższe, aby zminimalizować utrudnienia dla mieszkańców. Projekt, którego wartość wynosi 11,5 miliona złotych, zostanie zrealizowany przez Zakład Sieci i Zasilania, wyłoniony w przetargu przeprowadzonym przez MPK Wrocław. Kluczowym celem tej inwestycji jest zwiększenie bezpieczeństwa i płynności transportu publicznego w tej części miasta, co odczują zarówno pasażerowie, jak i kierowcy.
Jakie zmiany pojawią się na Trzebnickiej?
Modernizacja obejmie odcinek od Placu Powstańców Wielkopolskich aż do Mostów Trzebnickich oraz przebiegającą przez nie sieć trakcyjną, kończąc się przy ulicy Na Polance. W ramach inwestycji przewidziano kompleksową wymianę 1,2 kilometra pojedynczego toru tramwajowego wraz z nowoczesną infrastrukturą trakcyjną. Plany zakładają również wprowadzenie systemu smarowania szyn, który pozwoli ograniczyć hałas oraz zużycie torów. Nowe odwodnienie poprawi bezpieczeństwo i trwałość torowiska, a istniejące podziemne sieci, takie jak kanalizacja deszczowa i systemy ciepłownicze, zostaną odpowiednio zabezpieczone na czas prac.
Krok po kroku przez harmonogram i zakres prac
Pierwsze prace rozpoczną się 27 czerwca, z założeniem, że cała inwestycja zostanie zakończona w ciągu trzech miesięcy – jeszcze przed końcem wakacji. Poza wymianą torów i sieci trakcyjnej wykonawca zobowiązał się do przywrócenia nawierzchni drogowej oraz montażu elementów rozdzielających torowisko od jezdni. Dotychczasowy zły stan techniczny tej trasy tramwajowej stał się jedną z głównych przyczyn przyspieszenia decyzji o remoncie, gdyż dalsza eksploatacja groziła poważniejszymi problemami zarówno dla pasażerów, jak i operatora komunikacji miejskiej.
Dlaczego mosty muszą poczekać?
Mimo że wielu mieszkańców sugerowało, by modernizacja torowiska szła w parze z remontem Mostów Trzebnickich, miasto zdecydowało się rozdzielić te inwestycje. Główną barierą okazały się kwestie formalne – już od 2021 roku trwają próby uzyskania niezbędnej dokumentacji i zgody na poszerzenie mostów, które miałyby umożliwić bezpieczny ruch rowerowy i pieszy. Procedura utknęła jednak na etapie uzgodnień z Dolnośląskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków, który zakwestionował pierwotny projekt.
Co dalej z Mostami Trzebnickimi?
Mieszkańcy północnych dzielnic od dawna czekają na gruntowną modernizację mostów oraz stworzenie wygodnego przejazdu rowerowego przez Starą Odrę. Obecny stan techniczny mostów wymaga pilnych napraw – chodzi między innymi o konstrukcję, płytę pomostową, izolację i zabezpieczenia antykorozyjne. Jednak według Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, konserwacja i przebudowa mostów wpisana jest w wieloletni plan inwestycyjny i powinna zostać przeprowadzona w kolejnych latach – już po zakończeniu prac przy torowisku.
Przyszłość komunikacji tramwajowej na Trzebnickiej
Aktualna inwestycja to kluczowe przedsięwzięcie dla sprawnego funkcjonowania tramwajów w północnej części Wrocławia. Po zakończeniu modernizacji pasażerowie mogą liczyć na bardziej komfortowe i bezpieczne przejazdy, a także mniejszy hałas związany z ruchem tramwajowym. Dodatkowo, poprawa infrastruktury powinna ograniczyć awarie i przestoje, które w ostatnich latach dawały się we znaki mieszkańcom. Samorząd podkreśla, że inwestycja to tylko jeden z kroków w stronę nowoczesnej komunikacji miejskiej, a kolejne etapy – w tym remont mostów – są już w planach na najbliższe lata.
Źródło: wroclaw.pl