Rozbudowa autostrady A4 na Dolnym Śląsku to kluczowy projekt infrastrukturalny, który ma na celu usprawnienie ruchu drogowego w tym regionie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) we Wrocławiu opracowała plan, który zakłada zarówno modernizację istniejących odcinków, jak i budowę nowych tras. Zmiany mają poprawić płynność ruchu oraz oddzielić ruch tranzytowy od lokalnego.
Nowa trasa i rozbudowa istniejących odcinków
W ramach projektu, autostrada A4 będzie rozbudowywana na odcinku od Legnicy do Kostomłotów, utrzymując dotychczasowy przebieg. Jednak od Kostomłotów do Starego Śleszowa planowana jest nowa trasa, która będzie przebiegać na południe od Wrocławia. Ta nowa trasa została zaprojektowana w celu zmniejszenia obciążenia istniejących dróg oraz poprawy komunikacji w południowej części Polski.
Strategiczne oddzielenie ruchu
Podstawowym celem proponowanej trasy jest oddzielenie ruchu tranzytowego od ruchu lokalnego. Nowy korytarz pozwoli na skierowanie dużego ruchu tranzytowego z dala od Wrocławia, co znacznie poprawi sytuację komunikacyjną wokół miasta. Istniejąca część A4 od Kostomłotów do Bielan Wrocławskich zostanie zmodernizowana, aby lepiej obsługiwać ruch lokalny.
Harmonogram realizacji projektu
Rozbudowa autostrady A4 to proces długoterminowy. Cały odcinek między Legnicą a Wrocławiem, mierzący około 80 km, ma zostać ukończony w latach 2029-2034. W nadchodzących latach GDDKiA planuje złożyć wnioski o decyzje środowiskowe dla kolejnych etapów projektu, co jest kluczowe dla jego realizacji.
Rozbudowa na zachód od Legnicy
Nie tylko odcinki wokół Wrocławia są w planach rozbudowy. Zaawansowane przygotowania dotyczą także fragmentu między Legnicą a węzłem Krzyżowa. Ten odcinek został podzielony na dwa zadania: pierwsze o długości około 14 km i drugie o długości 21 km. GDDKiA złożyła już wnioski o decyzje środowiskowe dla tych odcinków w październiku 2023 roku, a zakończenie inwestycji przewiduje się na rok 2031.
Podsumowując, kompleksowa rozbudowa autostrady A4 na Dolnym Śląsku to projekt, który ma na celu znaczną poprawę infrastruktury drogowej w regionie, zwiększenie bezpieczeństwa oraz efektywności transportu. Przemyślana strategia rozdzielenia ruchu tranzytowego od lokalnego oraz długofalowy plan realizacji gwarantują, że inwestycja ta przyniesie wymierne korzyści dla mieszkańców i użytkowników dróg w przyszłości.
Źródło: wroclaw.pl