Wrocław przygotowuje się na zmiany na drogach, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa w miejscach o szczególnie wysokim ryzyku wypadków. Nowa inicjatywa miasta obejmuje instalację progów zwalniających, co ma spowolnić ruch na istotnych odcinkach ulic, zmniejszając tym samym ryzyko kolizji.
Nowe bezpieczeństwo na głównych trasach
Wprowadzenie nowych elementów spowalniających jest odpowiedzią na postulaty lokalnych społeczności, które często były zgłaszane przez rady osiedli. Szczególny nacisk położono na obszary w pobliżu szkół, placówek zdrowia, sklepów, a także na przejścia dla pieszych, gdzie brakuje sygnalizacji świetlnej. Przykładem jest ulica Kochanowskiego, która zyska szczególną uwagę z powodu licznych wypadków z udziałem pieszych.
Plan działań i lokalizacje
Plan instalacji progów zwalniających opiera się na dokładnie przeprowadzonej ocenie potrzeb mieszkańców i specyfiki poszczególnych lokalizacji:
- Ul. Łukowa, w bezpośrednim sąsiedztwie żłobka, otrzyma dwa betonowe progi sinusoidalne.
- Na ul. Szybowcowej pojawi się pojedynczy betonowy próg sinusoidalny.
- Szereg sześciu progów betonowych zostanie zamontowany na ul. Rumiankowej.
- Na ul. Małopanewskiej zaplanowano trzy wyspowe progi betonowe.
- Ul. Mieszczańska zostanie zabezpieczona czterema betonowymi progami sinusoidalnymi.
- Pięć liniowych progów bitumicznych pojawi się na ul. Smętnej.
- Ul. Wyszyńskiego wzbogaci się o cztery wyspowe progi betonowe.
- Na ul. Kochanowskiego zostanie zainstalowanych szesnaście progów wyspowych betonowych.
- Ul. Kłokoczycka otrzyma sześć progów wyspowych bitumicznych.
- Na ul. Grodzieńskiej zostanie wprowadzonych cztery liniowe progi bitumiczne, wraz z nowym oznakowaniem strefy zamieszkania i ograniczeń dla ruchu ciężarowego.
- Skrzyżowanie ul. Krasińskiego i Komuny Paryskiej wzbogaci się o jeden bitumiczny próg wyspowy.
- Na ul. Raciborskiej i Bytomskiej pojawi się siedem progów liniowych bitumicznych.
- Ul. Komuny Paryskiej zostanie wyposażona w jeden próg wyspowy bitumiczny.
- Na ul. Kuronia/Spiska zainstalowany będzie jeden liniowy próg bitumiczny oraz oznakowanie strefy zamieszkania.
- Ul. Buraczana zyska jeden betonowy próg sinusoidalny.
Finansowanie projektu
Realizacja projektu jest możliwa dzięki funduszom Gminy Wrocław, co potwierdza determinację lokalnych władz w poprawie bezpieczeństwa drogowego. Za wykonanie wszelkich prac odpowiada firma ELEKTROTIM S.A., z siedzibą przy ul. Stargardzkiej 8 we Wrocławiu.
Koszt i harmonogram realizacji
Koszt całego przedsięwzięcia wynosi 725 613,90 zł, a wszystkie prace mają zakończyć się do maja 2026 roku. Dzięki tym staraniom, mieszkańcy Wrocławia mogą oczekiwać znaczącej poprawy bezpieczeństwa na drogach w rejonach, które dotąd były szczególnie problematyczne.
Źródło: ZDIUM Wrocław