Rozpoczęcie przebudowy trasy tramwajowo-autobusowej na Swojczyce stanowi istotny krok w rozwoju infrastruktury miejskiej. Modernizacja pętli „Sępolno” ma na celu wprowadzenie znaczących udogodnień komunikacyjnych. Prace obejmą nie tylko dodanie torów w kierunku Mostów Chrobrego, ale także całkowitą reorganizację obsługi autobusów, co pozwoli na eliminację zatorów na ulicy Mickiewicza.
Harmonogram i kluczowe zmiany
Prace nad przebudową pętli „Sępolno” rozpoczną się w sobotę, 21 lutego, i potrwają do końca roku. W tym czasie trasy linii komunikacyjnych 9, 12, 17, 118, 143, 145, 146, 253, 255, 315, 345 i 715 zostaną zmienione. Zakończenie prac umożliwi powrót tramwajów i autobusów do zmodernizowanej pętli, chociaż realizacja całej trasy na Swojczyce przewidziana jest na jesień 2027 roku.
Przebudowa pętli „Sępolno” i jej znaczenie
W związku z pracami, pętla zostanie czasowo wyłączona z ruchu, co wpłynie na komunikację zbiorową i wymusi wprowadzenie objazdów dla tramwajów i autobusów. Mimo tych utrudnień, ulica Mickiewicza pozostanie przejezdna, a kierowcy napotkają jedynie niewielkie niedogodności.
Inwestycja wspierana funduszami europejskimi
Projekt trasy autobusowo-tramwajowej na Swojczyce, rozpoczęty w listopadzie ubiegłego roku, jest finansowany zarówno z budżetu krajowego, jak i funduszy unijnych, z łącznym kosztem wynoszącym 140 mln zł. Tramwaje na nowej linii pojawią się dopiero za kilka lat, lecz obecne prace już teraz wprowadzają istotne zmiany w infrastrukturze.
Nowoczesny węzeł komunikacyjny
Nowa pętla „Sępolno” zostanie dostosowana do obsługi autobusów wewnętrznie, co zminimalizuje zakłócenia w ruchu na Mickiewicza. Zmodernizowana infrastruktura poprawi również komfort użytkowników rowerów dzięki dostępności 34 miejsc postojowych, z czego 14 zlokalizowanych będzie na stacji Wrocławskiego Roweru Miejskiego, a 20 na ogólnodostępnym parkingu.
Przebudowa ulicy Mickiewicza
Odcinek ulicy Mickiewicza od pętli „Swojczyce” do Mostów Chrobrego zostanie zmodernizowany. Nowa nawierzchnia bitumiczna zastąpi bruk, a chodniki i ścieżka rowerowa będą prowadzić przez Park Swojczycki. Przebudowa obejmie również nowe przejście dla pieszych, co zwiększy bezpieczeństwo uczestników ruchu.
W miarę postępu prac, kierowcy będą korzystać z nowo wybudowanego odcinka trasy autobusowo-tramwajowej, co zminimalizuje utrudnienia w ruchu. Po zakończeniu robót, nowoczesna pętla „Sępolno” z sześcioma przystankami będzie służyć jako kluczowy punkt przesiadkowy, dostosowany do potrzeb pasażerów i poprawiający jakość komunikacji miejskiej w Wrocławiu.
Przebudowa pętli „Sępolno” to ważny krok w kierunku poprawy miejskiej infrastruktury transportowej, który przyniesie korzyści zarówno mieszkańcom, jak i odwiedzającym Wrocław.
Źródło: wroclaw.pl