Zimowa awaria na Legnickiej: Jak MPK zminimalizowało utrudnienia w ruchu

W czwartkowy poranek, 22 stycznia, mieszkańcy Wrocławia stanęli w obliczu poważnych utrudnień komunikacyjnych w rejonie ul. Legnickiej. Awaria torowiska w pobliżu skrzyżowania z ul. Nabycińską spowodowała chaos w ruchu, zmuszając wrocławskie MPK do szybkiej reakcji.

Sprawna reakcja i minimalizacja trudności

Dzięki błyskawicznej koordynacji, MPK Wrocław szybko wprowadziło objazdy oraz zorganizowało komunikację zastępczą. Choć naprawa trwała do godziny 11:30, mieszkańcy mogli liczyć na minimalne zakłócenia w dojazdach, co znacząco skróciło czas oczekiwania na przywrócenie normalnego ruchu.

Przyczyny i przebieg awarii

Wczesnym rankiem doszło do uszkodzenia torowiska na ul. Legnickiej, co spowodowane było ekstremalnie niskimi temperaturami. Zimowe warunki wpłynęły na strukturę stalowych szyn, prowadząc do ich pęknięcia. Natychmiastowe działanie MPK ograniczyło negatywne skutki tego zdarzenia, a alternatywne trasy zostały szybko poinformowane pasażerom.

Nowe trasy dla komunikacji miejskiej

Awaria wymusiła szereg zmian w kursowaniu tramwajów. Linie 3 i 10, które zazwyczaj prowadzą przez ul. Legnicką, skierowano na objazd obejmujący ul. Milenijną, Popowicką oraz Kępę Mieszczańską, kończąc na Pl. Jana Pawła II. Tramwaje linii 12 i 13 z kolei kursowały przez TAT, ul. Podwale i Pl. Dominikański, podczas gdy trasy linii 21 i 22 zmodyfikowano na przejazd przez Pl. Orląt Lwowskich oraz Pl. Legionów. Autobusy zastępcze obsługiwały pasażerów na odcinku między Zachodnią a Pl. Jana Pawła II.

Dlaczego dochodzi do pęknięć szyn?

Stalowe szyny są podatne na zmiany temperatur, co w warunkach mrozów prowadzi do ich kurczenia się i wzrostu napięć w konstrukcji. Szczególnie wrażliwe są miejsca intensywnie eksploatowane, takie jak zakręty i rozjazdy. Kombinacja wcześniejszych mikrouszkodzeń i nagłych zmian temperatury zwiększa ryzyko pęknięć, co może prowadzić do poważnych usterek w infrastrukturze transportowej.

Źródło: wroclaw.pl