W Dolnośląskim Koleje podejmują kroki w kierunku przodowania w ekologicznych technologiach kolejowych w Polsce, rozpoczynając ambitny projekt przetargowy. W ramach tego przedsięwzięcia, planowane jest stworzenie czterech nowoczesnych prototypów pociągów, które będą łączyć tradycyjny napęd elektryczny z bezemisyjnymi źródłami energii, takimi jak napęd wodorowy czy bateryjny.
Wyjątkowe założenia przetargu
Przetarg zorganizowany przez Koleje Dolnośląskie jest nietypowy w skali kraju. Zakłada on współpracę z dwoma różnymi producentami, którzy odpowiadać będą za dostarczenie po dwa prototypy. Każdy z pociągów będzie zasilany z sieci trakcyjnej oraz alternatywnego, ekologicznego źródła energii. Rozważane technologie obejmują użycie baterii, superkondensatorów i ogniw wodorowych.
Promocja zrównoważonego transportu
Koleje Dolnośląskie otwierają się na współpracę z producentami w ramach partnerstwa innowacyjnego, co zapewni im możliwość dostarczenia dwóch pojazdów każdy. Pociągi będą musiały pomieścić co najmniej 120 pasażerów i posiadać minimum trzy pary drzwi. Dzięki elastycznemu podejściu do technologii, w przetargu mogą uczestniczyć zarówno producenci pojazdów wodorowych, jak i bateryjnych.
Wpływ na rozwój regionu
Projekt ten jest kluczowy dla Dolnego Śląska, szczególnie w świetle unijnego dążenia do redukcji emisji z transportu. Choć wiele linii kolejowych w regionie nie jest zelektryfikowanych, ten innowacyjny projekt Kolei Dolnośląskich może zrewolucjonizować lokalny transport kolejowy oraz dostarczyć cenne doświadczenia z zakresu nowoczesnych technologii.
Proces realizacji i testowania
Przetarg w ramach partnerstwa innowacyjnego wprowadza nowe wyzwania dla uczestników. Po podpisaniu umowy producenci mają 30 miesięcy na dostarczenie prototypów, które następnie będą testowane przez rok na trasach Dolnośląskich Kolei. Wspólne testy pozwolą na ocenę funkcjonalności i efektywności nowych rozwiązań.
Ocena i przyszłe kierunki rozwoju
Ocena prototypów skupi się na kosztach utrzymania, niezawodności oraz efektywności energetycznej. To innowacyjne podejście jest bezprecedensowe na polskim rynku kolejowym i wymagało wielu miesięcy przygotowań. Po zakończeniu fazy testowej Koleje Dolnośląskie mogą zamówić więcej takich pociągów, co potencjalnie zwiększy flotę do 18 ekologicznych jednostek.
Polska na tle europejskich trendów innowacyjnych
W Polsce obecnie dominują pociągi zasilane energią elektryczną i spalinową. Jednak Koleje Dolnośląskie mają szansę na stanie się liderem w dziedzinie napędów bezemisyjnych. W Europie takie rozwiązania już funkcjonują: Dania i Chorwacja inwestują w pociągi bateryjne, a Niemcy, Francja i Hiszpania testują technologie oparte na wodorze.
Projekt Kolei Dolnośląskich jest nie tylko krokiem ku nowoczesności, ale także istotnym elementem w walce z zanieczyszczeniem środowiska. Dzięki tej inicjatywie, region ma szansę stać się pionierem ekologicznych rozwiązań transportowych, co przyniesie korzyści zarówno mieszkańcom, jak i innym regionom Polski.
Źródło: wroclaw.pl