W najbliższych dniach kierowcy oraz pasażerowie komunikacji miejskiej we Wrocławiu powinni zwrócić uwagę na zmiany w rejonie alei Hallera. Od 12 września rozpoczynają się prace remontowe, które obejmą przede wszystkim naprawę zatoki autobusowej. Na tym etapie mieszkańcy nie muszą jednak obawiać się większych utrudnień w ruchu samochodowym.
Inwestycje drogowe: co się zmieni na alei Hallera?
Pierwszym krokiem modernizacji będzie remont zatoki autobusowej obsługującej linie kursujące w kierunku Grabiszyńskiej i FAT-u, w tym 127, 136 i 144. W związku z wygrodzeniem zatoki od 12 września przystanek zostanie przeniesiony tuż za nią, a autobusy zatrzymają się chwilowo poza strefą remontu – ruch aut pozostanie niezakłócony.
Następna faza przewiduje wymianę nawierzchni północnej jezdni na odcinku o długości 400 metrów – między ulicami Gajowicką a Powstańców Śląskich. Roboty drogowe na głównych pasach planowane są głównie nocami i w weekendy, co ma zminimalizować wpływ na codzienne funkcjonowanie mieszkańców i płynność przejazdu. Prace są częścią szerszego projektu odnowy śródmiejskich ulic.
Stan techniczny i dotychczasowe modernizacje
Aleja Hallera od lat jest ważnym ciągiem komunikacyjnym dla miasta, szczególnie narażonym na ruch ciężarowy. W przeszłości skutkowało to powstawaniem spękań i kolein, widocznych zwłaszcza przed otwarciem Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. W ramach poprzednich edycji programu „Wrocław na Dobrej Drodze” wyremontowano już fragmenty południowej jezdni od Grabiszyńskiej do Powstańców Śląskich oraz odcinek północny pomiędzy Mielecką a Grabiszyńską.
Szerszy kontekst: program „Wrocław na Dobrej Drodze”
Tegoroczne prace na alei Hallera stanowią jeden z elementów szeroko zakrojonego programu modernizacji dróg. W jego obecnej edycji przewidziano remonty na 15 ulicach, w tym na Ignuta, Szybowcowej, Rdestowej, Redyckiej, Klecińskiej, Gajowickiej, Wiśniowej, Dembowskiego i Karmelkowej. Łączne nakłady finansowe na te inwestycje wyniosą około 31 milionów złotych.
Realizowany program ma na celu nie tylko poprawę jakości nawierzchni, ale przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu i komfortu codziennego przemieszczania się po Wrocławiu.
Źródło: wroclaw.pl