Mieszkańcy południowo-zachodnich osiedli Wrocławia od 1 sierpnia muszą liczyć się ze zmianami w organizacji ruchu na strategicznym skrzyżowaniu ulic Mokronoskiej, Wiejskiej i Awicenny. Zakończona właśnie budowa nowego łącznika drogowego pozwoliła zmienić układ przejazdów, a magistrat zapowiada, że to dopiero początek szeroko zakrojonej modernizacji tej części miasta.
Nowy łącznik już dostępny dla kierowców
Ostatnie prace związane z połączeniem ulic Awicenny i Mokronoskiej dobiegły końca, a nowa trasa o długości 300 metrów została oddana do użytku. Konstrukcja ta omija środek dotychczasowego skrzyżowania, stając się stałym elementem infrastruktury drogowej. Wprowadzenie łącznika ma na celu poprawę płynności ruchu, jednak kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność – układ przejazdów może wydawać się mniej intuicyjny niż dotychczas.
Należy zwrócić uwagę na nowe oznakowanie, które wyznacza pierwszeństwo na skrzyżowaniu przypominającym nieregularne rondo. Przepisy dotyczą zarówno kierowców samochodów, jak i rowerzystów czy użytkowników hulajnóg elektrycznych. W niektórych przypadkach piesze pokonanie skrzyżowania może być bezpieczniejszym wyborem.
Zmiany w dojeździe do bocznych ulic
Wprowadzone rozwiązania zakładają również ograniczenie wjazdu na ulice Cesarzowicką i Jordanowską. Dostęp na te odcinki uzyskają wyłącznie mieszkańcy dojeżdżający do swoich posesji. To posunięcie ma sprzyjać bezpieczeństwu oraz ograniczyć ruch tranzytowy w mniej uczęszczanych rejonach.
Kolejne etapy modernizacji do 2027 roku
Całość inwestycji, której koszt szacowany jest na 18 milionów złotych, została pokryta z budżetu miasta. Zakończenie wszystkich prac przewidziano na rok 2027. Projekt obejmuje nie tylko nowy łącznik, ale także szeroko zakrojone przebudowy na wszystkich trzech głównych ulicach.
Planowana modernizacja zakłada:
- Poszerzenie ulicy Mokronoskiej do trzech pasów ruchu na odcinku 210 metrów,
- Zmianę przebiegu i rozbudowę ulicy Wiejskiej do trzech pasów na długości 143 metrów,
- Modernizację ulicy Awicenny na 179-metrowym fragmencie od skrzyżowania,
- Przebudowę wejścia w ulicę Cesarzowicką,
- Rozbudowę ulicy Jordanowskiej na odcinku 69 metrów.
Po zakończeniu inwestycji pojawią się nowe chodniki, ścieżki rowerowe, miejsca postojowe oraz zatoki autobusowe. Władze miasta podkreślają, że priorytetem tych działań jest zwiększenie bezpieczeństwa oraz zapewnienie wygodnych warunków dla wszystkich użytkowników dróg.
Źródło: wroclaw.pl