Wrocławskie lotnisko na Strachowicach przechodzi dynamiczne zmiany. Niedawno zakończono znaczący etap inwestycyjny, lecz stary terminal nadal funkcjonuje, choć w zupełnie innej roli niż przed laty. W czasach swojej świetności przyciągał tłumy podróżnych, dziś jego przestrzenie są znacznie spokojniejsze. Przyjrzyjmy się bliżej, co obecnie dzieje się na tym terenie.
Aktualne funkcje starego terminalu
Obecnie stary terminal na Strachowicach służy jako miejsce dla general aviation, obsługując mniejsze, prywatne samoloty. W zeszłym roku zrealizowano tutaj około 2000 operacji lotniczych, co świadczy o jego znaczeniu dla prywatnych przewoźników. Oprócz tego, część przestrzeni jest wynajmowana na potrzeby prywatnych firm, co pozwala na dodatkowe wykorzystanie tej infrastruktury.
Wsparcie w czasach kryzysu
W początkowej fazie konfliktu na Ukrainie stary terminal pełnił rolę schronienia dla osób szukających bezpiecznego miejsca. Zorganizowano 200 miejsc noclegowych, które były dostępne dla potrzebujących. Obecnie trwają działania mające na celu dalsze wykorzystanie potencjału tego budynku, choć nie podano jeszcze szczegółowych planów dotyczących przyszłości.
Osiągnięcia i rozwój starego terminalu
Stary terminal wrocławskiego lotniska miał swoją działalność od sierpnia 1992 roku do marca 2012 roku. W tym czasie przeszedł kilka faz rozbudowy, w tym otwarcie nowej Hali Odlotów Międzynarodowych w 1997 roku oraz Terminalu Krajowego rok później. Ważnym momentem było utworzenie strefy wolnocłowej w 2001 roku. Już w styczniu 1993 roku zainaugurowano międzynarodowe połączenia do Frankfurtu nad Menem, co podkreślało jego rosnące znaczenie.
Rozbudowa i przyszłość lotniska
Lotnisko wrocławskie przeszło ogromną metamorfozę. Od momentu rozpoczęcia budowy nowego terminalu w sierpniu 2009 roku, do jego otwarcia w marcu 2012 roku, infrastruktura została znacznie zmodernizowana. Nowy terminal posiada znacznie większe możliwości, dysponując powierzchnią 40 000 mkw, 21 stanowiskami check-in, 14 gate’ami i około 7 tysiącami miejsc parkingowych. W 2024 roku obsłużył ponad 4,4 miliona pasażerów, a prognozy na 2025 rok zakładają wzrost do prawie 5 milionów podróżnych.
Początki lotniska na Strachowicach
Początki lotniska na Strachowicach sięgają lat 30. XX wieku, kiedy to rozpoczęto jego budowę z myślą o niemieckim lotnictwie wojskowym. Po II wojnie światowej, w lutym 1945 roku, lotnisko zostało przejęte przez wojska radzieckie, a już w czerwcu 1945 roku rozpoczęło działalność cywilną. W 1946 roku cywilne lotnisko zostało przeniesione na trawiaste lotnisko Gądów Mały.
Do 1992 roku lotnisko oferowało regularne połączenia z Warszawą, Krakowem i Rzeszowem oraz sezonowe loty do Gdańska, Szczecina i Koszalina. W 1990 roku powołano spółkę Port Lotniczy Wrocław S.A., która odgrywa kluczową rolę w jego rozwoju. Pierwsze niskokosztowe połączenie do Londynu miało miejsce w marcu 2005 roku, a w grudniu tego samego roku port otrzymał imię Mikołaja Kopernika.
Źródło: wroclaw.pl